هيكل الفك:
إطار فك اللفة عبارة عن هيكل ملحوم على شكل صندوق. يقوم المحرك الذي يتم التحكم فيه بالتردد بتشغيل عمود البكرة من خلال علبة التروس بعد التباطؤ لتوفير الطاقة الرئيسية لآلة فك اللفة. إن بكرة آلة فك اللفة عبارة عن عمود مجوف، مدعوم بمحملين على جسم صندوق التروس، مع ترس ناقل الحركة المثبت بين المحامل.
يتم تشحيم علبة التروس عن طريق التشحيم القسري وهي مجهزة بمحركين ثابتي السرعة لنظام تشحيم الزيت ذو الحلقة المغلقة. الشياق عبارة عن بناء ناتئ، ويتم دعم الواجهة الأمامية منه بمحامل دعم خارجية أثناء فك اللفائف للحفاظ على صلابة واستقرار ماكينة فك اللفائف.
جسم آلة فك اللفة عبارة عن هيكل صندوقي ملحوم. يوفر المحرك الذي يتم التحكم فيه بالتردد الطاقة الرئيسية لآلة فك اللف عن طريق دفع عمود البكرة عبر علبة التروس بعد التباطؤ. إن بكرة أداة فك اللفة عبارة عن عمود مجوف مدعوم بمحاملين على هيكل صندوق التروس مع تروس محرك مثبتة بين المحامل.
يتم تشحيم علبة التروس عن طريق التشحيم القسري وهي مجهزة بمحركين ثابتي السرعة لنظام تشحيم الزيت ذو الحلقة المغلقة. الشياق عبارة عن هيكل ناتئ، يتم دعم الواجهة الأمامية منه بمحامل دعم خارجية أثناء فك اللفائف للحفاظ على صلابة واستقرار ماكينة فك اللفائف.
جسم آلة فك اللفة عبارة عن هيكل صندوقي ملحوم. يوفر المحرك الذي يتم التحكم فيه بالتردد الطاقة الرئيسية لآلة فك اللف عن طريق دفع عمود البكرة عبر علبة التروس بعد التباطؤ.
إن بكرة أداة فك اللفة عبارة عن عمود مجوف مدعوم بمحاملين على هيكل صندوق التروس مع تروس محرك مثبتة بين المحامل. يتم تشحيم علبة التروس عن طريق التشحيم القسري وهي مجهزة بمحركين ثابتي السرعة لنظام تشحيم الزيت ذو الحلقة المغلقة. الشياق عبارة عن هيكل ناتئ، يتم دعم الواجهة الأمامية منه بمحامل دعم خارجية أثناء فك اللفائف للحفاظ على الصلابة و استقرار uncoiler.
يتم توصيل عمود حركة فك اللف بأربعة ألواح قطاعية من خلال أربعة وجوه نهائية ذات أخاديد متداخلة مائلة، ويتم منع كل لوحة قطاع من التحرك محوريًا من خلال شريحة شعاعية في نهاية الذيل، ولكن يمكن تحقيق ذلك على طول الارتفاع الشعاعي والانكماش. في نهاية عمود البكرة توجد أسطوانة دوارة متصلة، يقوم قضيب مكبس الأسطوانة بتحريك الطرف الأمامي للشوكات الأربعة بشكل محوري من خلال قضيب ربط في وسط عمود البكرة، وبالتالي يدفع لوحة القطاع بشكل قطري لأعلى ولأسفل. يمكن زيادة قطر البكرة الاسمي عن طريق أربع لوحات قطاعية إضافية.
يمكن تحريك إطار آلة التفكيك الهيدروليكية على قضبان التوجيه لقاعدة الماكينة ويتم تشغيلها بواسطة أسطوانة هيدروليكية، مما يسمح بالتحكم في الموقع المركزي. لتعزيز ثبات البكرة، تم تصميم جهاز ذراع داعم على رأس البكرة.
عندما يكون هناك ملف فولاذي على البكرة، يتم دفع ذراع الدعم بواسطة أسطوانة زيت لتثبيت رأس البكرة، وفي الأوقات العادية يتراجع ذراع الدعم دون التأثير على الملف الفولاذي الموجود على البكرة.
