مع التحسين المستمر لمعايير المستوى الفني، يتم تطبيق النظام الهيدروليكي في العديد من المعدات. في عملية التشغيل الميكانيكي، يكون نظام النقل الهيدروليكي أيضًا عرضة لبعض المشاكل، مثل تسرب الزيت، وتغيرات درجة حرارة الزيت، والتلوث بالجسيمات، وما إلى ذلك. من أجل ضمان أن معدات آلة الحز تلعب كفاءة ميكانيكية أفضل، وتعزز عمر الخدمة، نحتاج إلى اتخاذ تدابير وقائية فعالة.
خاصة بالنسبة لآلة قطع المعادنهذا النوع من المعدات، الذي يقوم بصيانة نظام القيادة الهيدروليكي الخاص به، سيكون قادرًا على ضمان حالة التشغيل وجودة التشغيل بشكل فعال. فهل تعرف كيف يجب علينا إجراء الصيانة؟ أدناه سوف نشارككم المعرفة في هذا الصدد، وآمل أن أكون قادرًا على مساعدتك. بادئ ذي بدء، يجب علينا التأكد من أن تأثير الختم لخزان الزيت جيد، ولكن يجب أيضًا أن يقوم بعمل جيد في مقاومة الغبار.
ثانيًا، عند تخزين الزيت الهيدروليكي، لا يجب الانتباه فقط إلى أنه مقاوم للرطوبة ومقاوم للماء، ولكن يجب أيضًا الانتباه إلى تجنب دخول الغبار، حتى لا يتسبب في تلف الزيت. ثالثًا، يجب أن يكون نظام النقل الهيدروليكي لمعدات التقسيم مجهزًا بأجهزة ترشيح، بحيث يمكن إزالة جزيئات التلوث في الوقت المناسب لضمان تشغيله بشكل مستقر؛ رابعا، يجب فحص النظام بانتظام للمضخات والصمامات والأسطوانات والمكونات الأخرى لفجوة الملاءمة، عندما تكون كبيرة جدًا بحيث لا يمكن إصلاحها وضبطها لمنع النظام من التسرب، وتنظيف شفط المضخة للمرشح الخشن.
بالإضافة إلى النقاط الموصوفة أعلاه، يجب علينا أيضًا توفير نظام التشغيل الهيدروليكي لمعدات آلة الحز لتثبيت الغطاء الواقي، أو جهاز مقاوم للغبار. بالإضافة إلى ذلك، من أجل ضمان أن النظام يمكن أن يعمل بشكل طبيعي في ظل فرضية أنه يجب تعديل ضغط مضخة الزيت إلى ضغط عمل أقل، من أجل تقليل استهلاك الطاقة ومنع ارتفاع درجة حرارة الزيت بشكل كبير.
باختصار، كمستخدم، يجب علينا الانتباه إلى هذا الجانب من العمل، والقيام بعمل جيد بنشاط في آلة الحز وغيرها من المعدات الميكانيكية، وصيانة النظام الهيدروليكي. وأعتقد أن القيام بعمل جيد في هذه الأمور، سيكون قادرًا على لعب دور كبير في تحسين كفاءة العمل.
